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姬島車蝦(姫島車えび)

Himeshima kuruma prawns, striped farm-raised prawns from Oita

打開一箱活的姬島車蝦,裡面的木屑可能會突然動起來。這些帶有條紋的蝦來自九州大分縣外海的一座小島。在當地製鹽業結束後,昔日的製鹽用地改建成了海水養殖池。

甜美、肉質緊實,生食與熟食都備受推崇的 姬島車蝦 (姫島車えび)現已成為島上最有價值的特產之一。本指南說明它與草蝦(black tiger shrimp)有何不同、何時最適合品嚐、哪些商品適合做成生魚片,也介紹如何造訪姬島,或在日本國內訂購這種蝦。

目次

什麼是姬島車蝦?

白色背景上帶有條紋蝦殼與鮮明尾扇的車蝦
新鮮蝦子的特寫,蝦子是壽司和天婦羅等日本料理常用的食材。

姬島車蝦是對產自姬島的車蝦的地區性稱呼,姬島是大分縣的一個單島行政村。多數是在島上的大型海水池中養殖,尤其是由 Himeshima Kuruma Ebi Yoshoku Co., Ltd. 養殖。姬島村自己的美食介紹頁面,也把在姬島近海捕撈的野生車蝦歸入同一名稱。

速覽:姬島車蝦

日文名稱
姫島車えび(Himeshima kuruma ebi)
種類
車蝦,學名 Marsupenaeus japonicus (也有資料列為 Penaeus japonicus)
產地
九州大分縣姬島村
主要生產者
Himeshima Kuruma Ebi Yoshoku Co., Ltd.,成立於 1965 年
口味
清爽溫和的甜味,肉質緊實有彈性
當地產季
7 月至 10 月;活蝦主要在 10 月至 12 月販售
常見吃法
踊り食い(odori-gui,生食)、shabu-shabu、鹽烤、天婦羅、炸蝦(ebi fry)
是否可生食
僅限賣家提供為生食用的商品
品嚐地點
島上、10 月下旬的蝦祭,或在日本國內以郵購方式購買

英文與日文名稱

英文名稱不一,例如 kuruma prawn、kuruma shrimp 和 Japanese tiger prawn。雖然名稱相近,但 Japanese tiger prawn 與草蝦(black tiger shrimp)是不同的物種。日本官方的食品成分表將這種蝦列為 Marsupenaeus japonicus。不過,部分國際資料庫現在把它歸在 Penaeus.

因此,在日文菜單上,請找 車えび 或 車海老。兩者都讀作 kuruma ebi,所以任一種寫法指的都是同一種蝦。

車蝦與草蝦的比較

這兩種蝦的蝦殼都有條紋,這也是它們常被混淆的原因。不過,下表可以看出日本對它們的稱呼與處理方式有多麼不同。

項目車蝦草蝦(black tiger shrimp)
學名Marsupenaeus japonicusPenaeus monodon
日文名稱車えび(kuruma ebi)ウシエビ(ushi-ebi),以「black tiger」之名販售
2005 年一篇回顧文章中的日本養殖情況幾乎所有日本的海水蝦養殖在日本不是主要的養殖品種
菜單用語車えび / 車海老ブラックタイガー

不過,刊載於 Fish Pathology 的那篇 2005 年回顧文章描述的是當時的產業狀況,而不是今天的菜單。因此請以菜單或包裝上的標示為準,不要憑猜測判斷是哪一種蝦。

姬島車蝦有什麼特別之處?

說明姬島車蝦三大特色的插圖:昔日鹽田、從養殖池到蝦箱的快速出貨,以及超過六十年的養殖歷史

姬島車蝦有三個突出之處:牠們在昔日鹽田的土地上生長,從養殖池到裝箱的速度很快,而且島上養殖牠們已超過六十年。生產者在包裝當天就會寄出活蝦,同時也提供可供生食或熟食使用的冷凍商品。

牠們仍然與其他車蝦是同一個物種。差別在於島上如何養殖、處理與出貨。

姬島車蝦是什麼味道?

姬島車蝦的味道是清爽溫和的甜,肉質緊實有彈性。生蝦看起來呈半透明,口感略帶黏性;加熱後肉質變得更紮實、更鮮香。當然,實際的味道會因新鮮度、季節、大小和烹調方式而有所不同。

甜味與季節

大分縣也形容新鮮車蝦非常甜美、有彈性。這種甜味從何而來?1972 年一項近畿大學的研究測量了蝦肌肉中的胺基酸,結果顯示甘胺酸含量最高,這點很重要,因為它嚐起來清爽而甜。

同一批研究人員發現,車蝦體內的甘胺酸在冬季上升,在夏季產卵期下降。不過,他們的樣本並非來自姬島,因此請將這項結果視為背景資訊,而不是證據。

口感:生食與熟食

加熱會讓蝦子迅速改變。灰色帶條紋的蝦殼會變成鮮紅色,蝦肉則變得更白、更鮮香。哪一種比較好?老實說,這要看個人。許多日本食客把生的車蝦排在第一位,也有人更喜歡輕微炙烤的香氣。

蝦頭與蝦殼

不過,蝦頭帶有最濃的貝類風味。裡面有 ebi miso(えびみそ),這是由蝦的內臟製成的濃郁柔軟膏狀物。生產者販售的冷凍炸蝦保留蝦頭,並表示油炸後的蝦頭會變得酥脆。不是每個人都想咬下蝦頭,有這種猶豫很正常,所以先嚐一小塊試試看。

姬島車蝦的產季是什麼時候?

說明姬島車蝦一年週期的插圖:當地產季、收成期、活蝦販售與年末禮品訂單

最簡單的答案是,當地公布的產季是 7 月至 10 月。養殖場從 7 月中旬收成到 1 月左右,而作為禮品的活蝦主要在 10 月至 12 月販售。據生產者表示,冷凍商品一般全年都有,不過庫存會有變動。

計算對象期間出處
姫島車えび的當地產季7 月至 10 月大分縣,東部地區食材一覽
大分縣車蝦的整體產季7 月至 12 月大分縣特產概覽(2012)
養殖場的收成期7 月中旬至約 1 月生產者的養殖週期
島上販售的活蝦10 月至 12 月下旬姬島村伴手禮頁面
2026 年活蝦開始出貨2026 年 10 月 13 日生產者網路商店的公告

晚秋在日本也是送禮的季節。蝦子是 おせち料理(日本新年的年菜)中的經典食材。因此,生產者每年 11 月會開始接受年末禮品訂單。

姬島車蝦的吃法

說明車蝦五種吃法的插圖:odori-gui、shabu-shabu、鹽烤、えびたこ丼,以及天婦羅或炸蝦

大分縣列出 odori-gui、天婦羅、鹽烤和酒蒸,作為車蝦的經典料理。在姬島,shabu-shabu 和一種當地的蓋飯也很出名。

Odori-gui 與生魚片

Odori-gui 字面意思是「舞動進食」。這個名稱來自活蝦的動作,廚師會在上桌前才剝殼。若想溫和地入門,可以改點單純的蝦 生魚片。在 江戶前風格的壽司吧檯,師傅也會把煮熟的車蝦做成握壽司。

Shabu-Shabu

姬島村也推廣蝦子 shabu-shabu,視為較新的當地人氣吃法。把每隻剝好殼的蝦放進熱高湯裡涮一涮,直到達到適合該商品的熟度。標示為 加熱用(意即供加熱烹調用)的蝦,必須完全煮熟,而不是中心保持生的狀態。

鹽烤、酒蒸與油炸

Shioyaki(鹽烤)是把整隻帶殼的蝦烤到上色。蝦殼可以鎖住水分,還會增添烘烤的香氣;酒蒸則能讓風味保持柔和清爽。若想吃酥脆的口感,可以試試輕薄麵衣的 天婦羅 ,或裹上麵包粉的 ebi fry(炸蝦)。

Ebi-Tako Don:島上的特色丼飯

村裡還列出一道在其他地方不太可能見到的料理。Ebi-tako don(えびたこ丼)將車蝦塊與章魚塊用高湯燉煮,以蛋拌合後鋪在飯上。蝦帶來甜味,章魚則增添嚼勁。

新年餐桌上

在日本,煮熟的蝦子彎曲的背讓人聯想到老年,因此蝦子象徵長壽。這就是它出現在御節料理盒和其他 日本新年料理中的原因。

生吃車蝦安全嗎?

說明哪些姬島車蝦商品可以生食的插圖:活蝦、生食用冷凍、加熱用冷凍與冷凍炸蝦

可以,但必須是合適的商品。只有在賣家明確提供為生食用,並附有生食處理說明時,才可以生吃車蝦。畢竟,蝦子是活的,並不能取代這項安全標示。

哪些商品可以生食?

生產者販售數種商品,每一種都有各自的說明。在這裡,「sashimi-grade」只是用來描述專為生食販售的商品。換句話說,它並不是通用的法定等級。

商品生產者的處理方式能否生食
活養殖蝦先冷卻使其安靜,裝入木屑中,當天寄出僅限賣家提供為生食用時
生食用冷凍(生食用凍眠凍結)鮮活時宰殺,真空包裝,在 −30°C 的酒精浴中急速冷凍可以,標示為解凍後可生食
加熱用冷凍(加熱用)在冰水中致死,真空包裝後冷凍不可,食用前須加熱煮熟
冷凍炸蝦帶頭裹粉後冷凍不可,須油炸
冷凍去殼蝦去殼、真空包裝後冷凍不可,食用前須加熱煮熟

生食用冷凍商品始於 2012 會計年度,當時養殖場安裝了酒精浴冷凍機。姬島村的漁業計畫指出,它能讓新鮮度接近活蝦,因此十分暢銷。

誰應該選擇煮熟的蝦

  • 食源性疾病風險較高的人,應該選擇完全煮熟的蝦。這包括孕婦、幼童、年長者,以及免疫力較弱的人。
  • 請遵循適用於您的任何醫療或公共衛生指引。
  • 蝦是常見的貝類過敏原,因此只要有過敏問題,請詢問成分。
  • 日本為生食用海鮮訂有微生物標準,所以標示具有實際意義。

姬島車蝦的保存與解凍方式

說明姬島車蝦保存與解凍四個步驟的插圖:活蝦、溫暖天氣、冷凍蝦與剝殼

保存方式依商品而異,所以請先看箱子裡附的說明。不要把「活的」、「新鮮」和「核准生食」視為同一件事。

活蝦

溫度最重要,因為活蝦需要涼而不冷的空氣。生產者建議讓牠們安靜地保持在 10 至 15°C。在這個溫度下,牠們可以存活數天,不過每天會有少數死亡。冰箱對牠們來說太冷,所以冬天放在未開暖氣的房間比較好。

天氣溫暖時,生產者建議改為盡快冷凍。先沖掉木屑,再包起來或放進冷凍用密封袋。生產者也提到,可能有少數蝦子送達時已不是活的。

冷凍蝦

首先,冷凍蝦要用冰水解凍;若時間緊迫,也可用流動的水解凍。請避免在室溫下解凍,因為生產者表示,蝦殼可能會變黑。

對於生食用冷凍商品解凍後的食用期限,生產者並未公布一般性的時間限制。因此請依照包裝附帶的說明與日期,並且只解凍打算立刻吃的份量。另外,請不要把 FAQ 中的「約十天」套用在已經解凍的蝦子上,因為那指的是家中冷凍的活蝦。

那在家自行冷凍的活蝦呢?這方面生產者的說明並不一致,所以請先閱讀您的包裝。其 FAQ 表示,家中冷凍的活蝦若在冷凍後約十天內解凍,仍可生吃。然而,一份故鄉納稅禮品的商品頁面卻說,家中冷凍的蝦解凍後要煮熟。由於說明互相矛盾,除非您的商品說明明確核准生食,否則煮熟是較安全的選擇。

剝殼與去腸泥

剝殼比您想像的省力。依照生產者的方法,先扭下蝦頭,黑色的腸線通常會隨之被拉出。接著去掉蝦腳,從腹側把蝦殼捲開。

在哪裡品嚐與購買姬島車蝦

前往姬島路線的插圖:大分機場、伊美港渡輪與島嶼
顯示從大分機場前往日本姬島的路線地圖。

前往姬島的方式

姬島位於國東半島外海約 6 km 處,在瀨戶內海的最西端。渡輪從伊美港出發,約需 20 分鐘。要前往伊美港,從大分機場開車約需 50 分鐘。從宇佐站開車則約需一小時。

村裡的時刻表列出每天單程 12 個班次,不過其中一班只在非冬季運行。出發前請確認當天的渡輪營運狀況,尤其是在天氣惡劣時。

在島上與蝦祭享用

在姬島本地品嚐蝦子,仍然是最值得的選擇。村公所網站也列出島上的餐廳與旅館。菜單、價格和營業日會有變動,所以如果打算安排以蝦子為主的一餐,請事先致電確認。

更好的做法,是把行程安排在姬島車蝦祭(Himeshima Kuruma Ebi Festival)期間。村裡在 10 月下旬於姬島港旁的渡輪廣場舉辦。遊客可以購買附有生魚片、炸蝦和燉蝦的蝦便當,然後參加海鮮抽獎。之後,當地舞者會表演島上的狐狸舞與 Aya 舞。

2026 年蝦祭須知

一份第三方活動資訊顯示,第 23 屆蝦祭將於 2026 年 10 月 18 日(星期日)9:00 至 14:00 舉行。其中也提到便當採先到先得方式販售。由於這不是村公所自己的公告,出發前請到姬島村官方網站確認詳細資訊。

搭配其他大分海鮮

把姬島之旅納入更廣的大分海鮮路線很容易。夏天可以試試 Sekiaji,這是產自佐賀關、以一本釣方式捕撈的竹筴魚。別府灣畔的城鎮日出,也有 Shiroshita Karei。當地資料將這種比目魚與其城堡遺址下方的淡水湧泉連結在一起。日出也位於大分機場與別府之間,所以從姬島返程時很適合順道停留。

在日本購買

村裡的伴手禮頁面列出以下價格。該頁面最後更新於 2025 年 7 月 23 日。我們在 2026 年 10 月查看過,因此請向賣家確認目前的價格。

  • 活蝦 300 g(6 至 15 隻):¥4,500 起
  • 真空包裝冷凍蝦 200 g:¥1,400 起
  • 真空包裝生食用蝦 200 g:¥1,500 起
  • 冷凍炸蝦 190 至 210 g:¥1,400

300 g 裝 6 至 15 隻,換算約為每隻 20 至 50 g。購買者無法選擇隻數,因為生產者是按重量包裝。作為粗略的參考,較大的蝦鹽烤時更有看頭,較小的則適合快速炸成天婦羅。

箱子大小與可食部分

一箱 300 g 含有 6 至 15 隻整隻蝦。日本的食品成分資料庫對整隻養殖車蝦列出標準 55% 的廢棄率。以此計算,一箱大約有 135 g 的可食蝦肉。實際可食量仍會依蝦的大小,以及是否使用蝦頭和蝦殼而不同。

在日本國內,您也可以向生產者的網路商店訂購,該商店僅提供日文。活蝦與冷凍商品分開寄送,部分地區快遞無法送達。由於每件包裹都要經由渡輪運出島外,天氣惡劣時也可能延誤出貨。村裡也提供這種蝦作為故鄉納稅(furusato nozei)的禮品。

從海外訂購

生產者的資料並未提及國際運送,而且各國對海鮮進口的規定不同。因此實際可行的做法,是在日本境內享用。這可以是在島上,或是寄送到飯店或朋友家。

編輯註記: 我們在 2026 年 10 月對照村、縣、生產者及國家政府的資料查證了本指南。價格、配送區域與祭典詳情可能會變動,因此在訂購或出行前,請向官方來源確認。

從鹽田到蝦池

說明姬島養蝦歷史的插圖:從 1959 年製鹽結束到 2022 會計年度新孵化場落成
從鹽田到孵化場開設的養蝦發展時間軸。

1959 年,國家政策終結了姬島延續數百年的製鹽業,姬島因此轉向養蝦。這個產業源自於重新利用昔日鹽田土地,以及讓島民繼續有工作的努力。早期兩次民間嘗試都失敗了,但村裡並沒有放棄這個想法。

1965 年 6 月 17 日,村裡協助以公私合營的方式成立了現在的公司。村仍是主要股東。起初,寒流、乾旱、缺氧、疾病和天敵都造成了損失。養殖場直到 1976 年才首次獲利。

  1. 1959國家政策終結島上的製鹽業。
  2. 1960昔日鹽田的所有者開辦第一座養蝦場。
  3. 1965村裡協助成立 Himeshima Kuruma Ebi Yoshoku。
  4. 1976公司首次獲利。
  5. 1981大分縣頒發「一村一品」獎。
  6. 2012 年度酒精浴冷凍機使生食用冷凍蝦得以問世。
  7. 2022 年度一座培育幼蝦的新孵化場啟用。

養殖場在島上經濟中的角色

2024 會計年度,養殖場生產了 150 公噸車蝦,價值約 9.41 億日圓。根據村漁業計畫的數據,這大約是當年野生漁獲價值的 2.2 倍。難怪該計畫把養蝦稱為基礎產業。

1965養殖公司成立
15分布於三處的養殖池
383,300 m²養殖池總面積
150 t2024 會計年度產量

疾病與新孵化場

1993 年,一種病毒性疾病造成日本西部各地許多養殖車蝦死亡,包括大分縣的養殖場。事後,研究人員將這次疫情與從中國進口的幼蝦聯繫起來。即使到現在,村的漁業計畫仍表示疾病防治尚未完全解決。

這就是新孵化場很重要的原因。它讓養殖場能自行培育幼蝦,而不必向外購入。村裡也會將部分幼蝦放流到海中,以支持野生漁獲。

養殖場如何養蝦

說明養殖場全年養蝦過程的插圖,從清理養殖池到收成
養殖場從 1 月到 4 月養蝦週期的關鍵階段。

養殖場在島上的大型海水成蝦養殖池中養蝦,週期為一年。共有分布於三處的 15 座養殖池,每座面積介於 7,700 m² 至 63,300 m² 之間。生產者對這一年的描述如下。

  1. 1 月至 4 月工作人員排水並清理養殖池。
  2. 4 月上旬抱卵的蝦在孵化槽中產卵,幼生以配合飼料為食。
  3. 5 月上旬幼蝦移入養殖池,每日投餵並進行海水交換。
  4. 7 月中旬開始選擇性收成,先捕撈較大的蝦。
  5. 1 月左右收成逐漸減少,養殖池清理再度展開。

村裡一篇介紹養殖場的專題報導指出,工作人員每天都會潛入養殖池。在水下,他們檢查投餵情況、尋找殘餌,並確認蝦子正常蛻殼。

研究在孵化階段也有幫助。2020 年一項研究測試了養殖車蝦的產卵條件,發現在四種溫度中,24°C 的效率最高。這類研究很重要,因為村裡的目標是用自己的親蝦來繁殖。

營養成分

日本的食品成分資料庫並沒有姬島蝦的獨立條目。因此,以下數字描述的是一般生的養殖車蝦,以每 100 g 可食部分計算。

營養素每 100 g 可食部分
熱量90 kcal
蛋白質21.6 g
脂肪0.6 g
膽固醇170 mg
鈉170 mg(相當於鹽 0.4 g)
鉀430 mg
鋅1.4 mg
維生素 B121.9 µg

請注意,該資料庫把整隻蝦的 55% 計為廢棄部分,主要是蝦頭和蝦殼。因此取得 100 g 的蝦肉,需要略多於 200 g 的整隻蝦。

為什麼值得品嚐姬島車蝦

姬島車蝦不只是昂貴的海鮮。它反映出一個失去製鹽產業的村莊,選擇養蝦,並在數十年的挫折中堅持下來。因為村裡堅持了下去,這些養殖池如今已成為島上主要的收入來源之一。

在餐桌上,您可以期待一種甜美而有彈性的蝦,無論生吃、烤,還是在高湯中涮一涮,都表現出色。如果可以,請在秋天造訪並趕上蝦祭,接著繼續探索 大分的飲食 或更廣泛的 九州美食指南。

關於姬島車蝦的常見問題

蝦本身

姬島車蝦有什麼特別之處?

主要的不同在於島嶼產地、養殖歷史、收成後的快速處理,以及活蝦出貨。不過,牠們與其他車蝦是同一物種。姬島的名聲建立在如何生產與出貨之上。

姬島車蝦有多大?

不過,每箱內的大小各不相同。一包 300 g 的活蝦含有 6 至 15 隻,也就是每隻大約 20 至 50 g。即便如此,生產者也不讓購買者選擇隻數。

「sashimi-grade」是官方等級嗎?

不是,它不是通用的分級制度。在本指南中,它只是指賣家提供為生食用的商品。因此,請務必遵循您自己所購包裝上的標示。

處理與食用

車蝦需要去腸泥嗎?

通常不需要另外處理這個步驟。根據生產者的剝殼指南,扭下蝦頭時黑色的腸線就會隨之被拉出。這讓清理變得很快,即使是第一次做的人也不難。

蝦頭和蝦殼可以吃嗎?

可以,只要煮到酥脆。生產者販售的炸蝦保留蝦頭,並表示油炸後的蝦頭會變得酥脆。如果覺得難以接受,把蝦頭放到一旁即可。

在家冷凍過的活蝦還能生吃嗎?

生產者在這一點上的說明並不一致。其 FAQ 表示,冷凍期間約十天內可能仍適合生食,但一份禮品商品頁面卻說解凍後要煮熟。因此請依照您的包裝說明,除非明確核准生食,否則請煮熟。

購買與造訪

春天或夏天可以買到活蝦嗎?

不行,活蝦出貨是從秋天持續到冬天。生產者全年販售冷凍商品,所以在非活蝦季節可以選擇這些。不過庫存仍會因商品和大小而異。

天氣不好會延誤訂單嗎?

會,因為每一批貨都要由渡輪運出島外。2022 年 12 月,渡輪取消所有班次時,生產者曾暫停一天出貨。所以如果時間很重要,請在年末旺季提早訂購。

參考資料

政府與地方機關資料

  • 日本水產廳 – 姬島村漁業再生計畫,第 3 期,2024–2028 年度(2026 年 10 月查閱)
  • 大分縣 – 大分特產:車蝦(2026 年 10 月查閱)
  • 日本水產廳 – 姬島廣域漁業再生計畫,第 3 期,2026–2030 年度(2026 年 10 月查閱)
  • 姬島村 – 當地特產(2026 年 10 月查閱)
  • 日本水產廳 – 姬島廣域漁業再生計畫,第 2 期(2026 年 10 月查閱)
  • 姬島村 – 姬島伴手禮(2026 年 10 月查閱)
  • 大分縣 – 東部地區當地食材與季節一覽(2026 年 10 月查閱)
  • 姬島村 – 姬島車蝦祭(2026 年 10 月查閱)
  • 大分縣 – 數位典藏:姬島車蝦,Koho Oita,1980 年 12 月(2026 年 10 月查閱)
  • 文部科學省 – 食品成分資料庫:車蝦,養殖,生,No. 10321(2026 年 10 月查閱)
  • 姬島村 – 交通與渡輪時刻表(2026 年 10 月查閱)
  • 厚生勞動省 – 生鮮海產腸炎弧菌防治對策(2026 年 10 月查閱)

生產者及其他資料

學術文獻

  • Fish Pathology (J-STAGE) – Momoyama, K. & Muroga, K. (2005). Diseases of Cultured Kuruma Shrimp in Japan: A Review, 40(1), 1–14(2026 年 10 月查閱)
  • Cefas International Database on Aquatic Animal Diseases – Nakano, H. et al. (1994). Mass Mortalities of Cultured Kuruma Shrimp in Japan in 1993: Epizootiological Survey and Infection Trials, Fish Pathology, 29(2)(2026 年 10 月查閱)
  • Nippon Suisan Gakkaishi – Fuseya, R. et al. (2020). Efficient Spawning Conditions of Kuruma Prawn Marsupenaeus japonicus to Induce Maturation, 86(5), 395–401(2026 年 10 月查閱)
  • Kindai University Repository – Fujita, M., Endo, K. & Shimizu, W. (1972). Free Amino Acids, Trimethylamine Oxide and Betaine in Shrimp Muscle, Memoirs of the Faculty of Agriculture of Kinki University, 5, 61–65(2026 年 10 月查閱)

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About the Writer

Ryo Iwaのアバター Ryo Iwa Founder and Editor, Food in Japan

Ryo Iwa 是 foodinjapan.org 的創辦人兼主編。他在日本出生成長,內容來自各地走訪、市場探查,以及一般外語讀者難以接觸的日文一手資料,包括釀造研究機構的出版品與業界術語集。若某項數據無法追溯到來源,文章會直接說明。

他擔任 Google 地圖在地嚮導超過 10 年,發表逾 1,800 則評論與逾 41,000 張照片,瀏覽次數達數億次。此前曾在日本、美國與英國從事 IT 顧問工作二十年。

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